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ハワイアン・レール・ウエイ
列車の出発時刻は１時ちょうど。10分ぐらい前から並び始めた。列車はすでに停車している。我々も列に並び乗車を待つ。
ゲートが開けられ、改札が始まった。切符に大きなスタンプを押してくれる。大きなひげモジャのおじさんが、スタンプを机の上でドスンドスンと音を立てて押している姿がユーモラスだ。
座席は通常の列車と違い、すべて外向きになっている。適当な所に３人並んで座ったが、後から後から乗り込んできて、結局ほぼ満席だ。さすがに日本人の数は少ない。
出発と共に、先ほどのひげモジャのおじさんが、周囲の景色を英語で説明してくれる。それはいいのだが列車自体の騒音と、アナウンスの音質が悪いため、私には雑音にしか聞こえない。
時折聞こえた単語から推定すると、観光案内というより周囲の建物の名前を片っ端から説明しているようだ。何とか高校とかの名前が聞こえる。
周囲の景色は、マウイの列車に比べると、驚くほど変化が無い。右側には山。左側は平原。海はほとんど見えない。
見所は無いに等しいので、アナウンスも細かくならざるを得ないのだろう。踏切を渡るときは徐行して列車が先に停車する。車掌が降りて、旗を振って車に合図。車が止まったのを確認して出発。これは面白かった。さすが車社会だ。
通り過ぎるとき、列車からも止まっている車からもシャカサインが交わされる。ハワイの人はのりが良い。
やがて周りの景色がなんとなく黒っぽくなってきた。地面を見ると焼き畑農業のような感じだ。さらに進むと、なんとなく焦げ臭い。もしかしてこれがヤブ火事の跡か、とようやく気がついた。
列車のスピードが段々落ちてきたので、ちょっと身を乗り出して前方を見ると、消防車と煙が見えた。ヤブ火事といっても、火がぼうぼう燃える様なものではないらしい。地表近くの草がチロチロ燃え広がる感じのようだ。
しかしそれまで通過してきた黒い部分がすべて燃えた跡だとすると、ものすごい広範囲だ。（後日ニュースでこの火事でレールウエイが大きな打撃を受けた、との記事があった）
列車は遂に停車。みんな身を乗り出して遠くの火事を写真撮影。ここで10分ほど休憩。車掌さんが降りてきて、列車の外から我々家族の写真を撮ったりしてくれた。さて、ここからは逆方向に進むのだが、座席が同じでは同じ景色しか見えない。
というわけで全員が列車の中で180度まわって、ちょうど反対側の席に移動。この先、どのような景色が広がるのか、ここまではあまり見所が無かっただけに残念な気がしたが、火事には勝てない。２時過ぎに元の駅に戻ってきた。
レンタカー返却
ちょっと休憩して、ワイキキに向かった。１時間弱で戻った。途中のスタンドで再度給油。満タンにしてレンタカー返却だ。
本当は明日10時まで使えるのだが、明日の返却では最後の１日の自由時間が減ってしまう。というわけで今日のうちに時間があるので返しておこうという訳だ。
一旦バニヤンに戻り、車内の荷物を部屋に戻し、ダラーのワイキキオフイスに向かう。一方通行の道沿いにオフイスがあるので、アラワイ側からしか入れない。車を停めると、お姉さんが車の周りとガソリン満タンかを簡単にチェック。紙を渡され、これを事務所の係員に渡すよう指示。
言われたとおりに紙をおじさんに渡すと、ＯＫこれでいいよとのこと。追加料金は一切無し。グレードアップされたオープンカーをすべての保険込みで１週間借りて約300ドルになった。ちなみにこの車、正規の料金は約450ドルだ。なんかすごく得した感じでうれしい。
さて、会計が終わりおじさんに、ＤＦＳ近辺まで行きたいんだがと告げるとシャトルが来るので待っていてくれとのこと。ちょっと待たされたが（配車の都合だろう）、５時ごろ到着。ＤＦＳと伝え、実際にはショッピングプラザに向かった。ＤＦＳには今年も１回も行かなかった。プラザで最後のメールチェックをして、一度は入りたかった「めんちゃんこ亭」へ。
めんちゃんこ亭
昨年はサービスが低下したとの印象を持ち、今年は行こうかどうしようか迷っていたのだが、まあ１度ぐらいはいいだろうということで、入ってみた。注文したのはメニューには乗っていない鳥の唐揚げ。これは店員さんに頼めば作ってもらえることを知っていた。
これにサバの塩焼き、博多ラーメン、キリンの生ビールを頼んで35ドルぐらい。やはりなんか値上げされた印象だ。サバやラーメンはおいしかったが、生ビールは定かではないがビンビールのような味だった。温度管理の問題かもしれない。
ごはんものをもう少し食べても良かったのだが、やはり値段が気になったので早々に退散。サービスは良くなったが、値段が我が家の基準と折り合わなくなってきた。バニアンに戻り、残り物を少し食べ就寝。明日はいよいよ自由に遊べる最終日だ。